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上海乾拓貿易有限公司

主營產品: 德國HYDAC壓力傳感器,德國AVENTICS電磁閥,日本smc氣動三聯件

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SMC氣動元件詳細介紹以及包含哪些元件

2023-7-18  閱讀(172)

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【詳細說明】

  SMC氣動元件詳細介紹以及包含哪些元件

  SMC氣動元件是通過氣體的壓強或膨脹產生的力來做功的元件,即將壓縮空氣的彈性能量轉換為動能的機件。如氣缸、氣動馬達、蒸汽機等。氣動元件是一種動力傳動形式,亦為能量轉換裝置,利用氣體壓力來傳遞能量。下面我們來具體了解一下。

  SMC氣動元件將壓縮空氣的彈性能轉化為動能的由氣體的壓強或膨脹產生的力做功的部件。比如氣缸,氣動發動機,蒸汽機等等。氣動力元件是一種動力傳動形式,也是一種能量轉換裝置,利用氣壓傳遞能量,是以壓縮空氣為介質進行機械傳動和控制的一項專業技術。因其節能、低成本、安全可靠、結構簡單等優點,被廣泛應用于各類機械及生產線上。那么氣動元件具體有什么優點與缺點呢?

  SMC氣動元件優點

  1.氣動裝置結構簡單,重量輕,安裝維修方便。空氣介質較液態介質不易燃燒,故使用安全。

  2.工作介質是的空氣,空氣本身并不消耗能源。尾氣處理簡單、環保、成本低。

  3.輸出力和工作速度的調整都是非常容易的。圓筒的運動速度一般小于1 M/S,比液壓或電氣運動速度要快。

  4.可靠性高,使用壽命長;電子元器件的有效動作次數在百萬次左右,而普通電磁閥的使用壽命在3000萬次以上,一些高質量的閥使用壽命在2億次以上。

  5.利用空氣的壓縮性,能儲存能量,實現集中供氣。在間歇運動中,能在短時間內釋放能量,獲得高速響應。可以達到緩沖。具有較強的抗沖性和過載能力;氣動裝置可以在一定條件下具有自保持能力。

  6.氣動控制,具有防火、防爆、防潮功能。氣動方式比液壓方式適用于高溫環境。

  7.由于空氣流動損失小,壓縮空氣可以集中供給,長距離輸送。

  1.由于空氣具有壓縮性,氣缸的運動速度很容易因負荷變化而變化。這種缺陷可通過氣液聯接來克服。

  2.氣缸在低速運動時,由于摩擦力占推力的比例較大,其低速穩定性比液壓氣缸差。

  3.盡管在許多應用場合中,油缸的輸出力可以滿足工作要求,但它的輸出力要小于液壓油缸。

  SMC氣動元件是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成,它是引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。在使用時也會經常出現一些問題,需要我們及時的處理,不忍會影響它的使用,具體如下:

  1、SMC氣動元件是鑄造而成的,汽缸出廠后都要經過時效處理,使汽缸在住鑄造過程中所產生的內應力沒有了。如果時效時間短,那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。

  2、在運行時受力的情況很復雜,除了受氣缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態下對汽缸的作用力,在這些力的相互作用下,易發生塑性變形造成泄漏。

  3、氣缸的負荷增減過快,特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等,和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。

  在機械加工的過程中或經過補焊后產生了應力,但沒有對汽缸進行回火處理加以處理,致使汽缸存在較大的殘余應力,在運行中產生變形。

  4、在安裝或檢修的過程中,由于檢修工藝和檢修技術的原因,使內缸、氣缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,運行后產生巨大的膨脹力使汽缸變形。

  一、SMC氣動元件的技術特點

  1、SMC氣動元件裝置結構簡單、輕便、安裝維護簡單。壓力等級低,故使用安全。

  2、工作介質是取之不盡、用之不完的空氣,空氣本身不花錢。

  3、輸出力及工作速度的調節非常容易。

  4、可靠性高,使用壽命長。

  5、利用空氣的可壓縮性,可貯存能量,實現集中供氣。

  6、全氣動控制具有防火、防暴、耐潮的能力。

  7、由于空氣流動損失小,壓縮空氣可集中供應,遠距離輸送。

  缺點:

  1、由于空氣有壓縮性,氣缸的動作速度易受負載的變化而變化。

  2、SMC氣動元件在低速運動時,由于摩擦力占推力的比例較大,氣缸穩定性不如液壓缸。

  3、SMC氣動元件的輸出力比液壓缸小。




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