傳感器是稱重衡器的核心元件，元件可將壓力信號轉換為可測量的電信號并輸出，而隨著傳感器技術的不斷發展這類衡器的重要部件也在不斷升級。如今我們常用的稱重傳感器分為電容式、液壓式、電阻應變式等，其中電阻應變式精度高、測量范圍廣、頻響特性高，因此得到廣泛應用，而這類傳感器又可分為輪輻式、柱式、橋式、梁式和環式等，我們今天主要說的傳感器就是電阻應變式中的輪輻式稱重傳感器。

 傳感器技術、信息技術在不斷發展，使得稱重傳感器也在不斷升級，了解了傳感器的結構特點、工作原理和應用中應該注意的問題有利于我們在稱重衡器使用和操作中保證穩定性和效率性。輪輻式稱重傳感器屬于電阻應變傳感器的一種，由輪箍、輪轂和輪輻組成，這種傳感器過載能力強，線性和重復性好，并且結構簡單、便于安裝，使衡器稱重的穩定性和準確度更明顯。輪輻式傳感器的輪轂受載并傳遞載荷，輪箍環向承載，輪輻以成對方式對稱分布連接輪箍和輪轂，每根輪輻兩側中心的位置粘有電阻應變計。

       在衡器的稱重系統中，輪輻式傳感器與稱重顯示儀表配合工作，能直接檢測出被稱重車輛及物體的重量，具體的使用與其它傳感器一樣，將重物置于汽車衡秤臺，輪輻式傳感器輪輻上的電阻應變片產生變形，傳感器按一定的函數關系將重量轉換為相應的mV級電信號，信號經前置放大、濾波、A/D轉換等處理后重量顯示在顯示屏上。這類傳感器應用中大家需要注意的是衡器的工作環境，粉塵、潮濕環境下工作傳感器會短路，腐蝕性環境下工作傳感器易出現彈性體受損問題，這些都會影響衡器的使用精度與穩定性，應該避免。