經(jīng)過證明，數(shù)字稱重傳感器比模擬稱重傳感器更準(zhǔn)確。 POWERCELL數(shù)字稱重傳感器還在每個(gè)稱重傳感器處配備了信號(hào)處理功能。 POWERCELL稱重傳感器可根據(jù)一系列標(biāo)準(zhǔn)和調(diào)節(jié)重量測量值，從而消除誤差。 POWERCELL稱重傳感器還推出了諸如預(yù)測性診斷、自監(jiān)測、破殼檢測與遠(yuǎn)程診斷之類的功能。 某些應(yīng)用可能模擬稱重傳感器，如要嚴(yán)密電壓輸出的危險(xiǎn)環(huán)境。 除了這些情況之外，模擬稱重傳感器通常被視為過時(shí)的舊技術(shù)。 POWERCELL數(shù)字稱重傳感器未來。

五個(gè)主要組件協(xié)同運(yùn)行才能使得一個(gè)汽車衡正常運(yùn)行。

1. 基礎(chǔ)： 采用混凝土基礎(chǔ)的性安裝。

2. 秤體，也稱為地磅臺(tái)面： 這是為卡車過磅創(chuàng)建的結(jié)構(gòu)。 秤體通常由模塊化部分組成，這些部分連接在一起達(dá)到所需長度。

3. 稱重傳感器： 這些是測量地磅上重量的傳感器。 在大多數(shù)現(xiàn)代磅秤中，秤體由稱重傳感器本身支撐。

4. 顯示操作終端： 有時(shí)亦稱為顯示儀，是磅秤的控制面板。 它向操作人員顯示重量值，通常用作其他地磅外部設(shè)備的連接點(diǎn)。

5. 電纜： 將稱重傳感器發(fā)出的信號(hào)傳送至儀表。 在大多數(shù)情況下，此操作由電纜完成。