嘉興市利春衡器有限公司
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圖1：負載合力方向為水平方向圖2：負載合力方向向下圖3：負載合力方向向上注：FT=因卷材張力而使卷軸受到的壓力β=合力方向與豎直方向間的夾角W=輥筒重量T=卷材的張力a=材料夾角的一半CF系列傳感器可水平安裝，也可垂直安裝，但應安裝在穩固的基礎上，以避免過大震動，否則可能發生數據不穩，降低檢測精度，甚至損壞傳感器
圖1：負載合力方向為水平方向 圖2：負載合力方向向下 圖3：負載合力方向向上 注：FT =因卷材張力而使卷軸受到的壓力 β=合力方向與豎直方向間的夾角 W=輥筒重量 T=卷材的張力 a=材料夾角的一半 CF系列傳感器可水平安裝，也可垂直安裝，但應安裝在穩固的基礎上，以避免過大震動，否則可能發生數據不穩，降低檢測精度，甚至損壞傳感器。 航空插頭方向即為受力方向。 規格 額定荷重 注意事項 張力傳感器信號線應為4*0.2的屏蔽電纜，長度小于8米。 安裝工作必須在無電狀態中進行，要特別小心，避免摔、敲打和電焊等。 請勿將張力傳感器安裝在高溫、潮濕、易燃易爆和強電磁干擾的環境中。 在使用過程中不能過載，否則可能導致張力傳感器的損壞，造成客戶不必要的損失. 任何單位部門未經允許不得擅自拆卸、修理、更改產品 故障查找及排除 張力傳感器不能調零：檢查接線是否正確；輥筒重量是否超過了張力傳感器額定載荷的20%。 張力傳感器信號波動大：檢查所使用的是否為屏蔽電纜；此電纜經過的地方是否有強電等干擾源； 用萬用表分別測量張力傳感器四個引腳的電阻。
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