株洲飛鹿高新材料技術股份有限公司
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強力交叉膜防水卷材是一種拉伸強度和撕裂強度優良的自粘防水卷材，由高延伸率的強力交叉層壓膜（高分子膜基）、自粘膠料和隔離膜構成。
產品介紹
強力交叉膜防水卷材是一種拉伸強度和撕裂強度優良的自粘防水卷材，由高延伸率的強力交叉層壓膜（高分子膜基）、自粘膠料和隔離膜構成。
規格型號
| 厚度/mm | 1.2 | 1.5 | 2.0 |
| 面積/（m2/卷） | 20 | 20 | 15 |
| 寬度，m | 1 | 1 | 1 |
技術性能
產品執行GB/T 35467-2017標準中E類的要求：
| 序號 | 項 目 | 技術指標 | |||
| H | E | ||||
| 1 | 拉伸性能 | 拉力/（N/50mm），≥ | 300 | 200 | |
| 拉力時延伸率/%，≥ | 50 | 180 | |||
| 拉伸現象 | 膠層與高分子膜或胎基無分離 | ||||
| 2 | 撕裂力/N，≥ | 20 | 25 | ||
| 3 | 耐熱性（70℃，2h） | 無流淌、滴落，滑移≤2mm | |||
| 4 | 低溫柔性（-20℃） | 無裂紋 | |||
| 5 | 不透水性（0.3MPa，120min） | 不透水 | |||
| 6 | 卷材與卷材剝離強度（搭接邊）/（N/mm） | 無處理，≥ | 1.0 | ||
| 浸水處理，≥ | 0.8 | ||||
| 熱處理，≥ | 0.8 | ||||
| 7 | 滲油性，張數，≤ | 2 | |||
| 8 | 持粘性/min，≥ | 30 | |||
| 9 | 與水泥砂漿剝離強度/（N/mm） | 無處理，≥ | 1.5 | ||
| 熱處理，≥ | 1.0 | ||||
| 10 | 與水泥砂漿浸水后剝離強度/（N/mm） | 1.5 | |||
| 11 | 熱老化（80℃，168h） | 拉力保持率/%，≥ | 90 | ||
| 延伸率保持率/%，≥ | 80 | ||||
| 低溫柔性/℃ | 無裂紋 | ||||
| 12 | 尺寸變化率/% | ±1.0 | ±1.5 | ||
| 13 | 熱穩定性 | 無起鼓，流淌，高分子膜或胎基邊緣卷曲不超過邊長1/4 | |||
性能特點
1、高強度交叉層壓聚乙烯膜具有抗穿刺力強、耐釘桿撕裂強度高、耐撕裂性優、延伸率高、尺寸穩定性好、抗紫外線能力強和耐低溫性能優等特點。
2、物理卯榫和化學反應的協同作用使卷材能夠有效與建筑結構形成整體，達到共同抵制外界環境的影響，確保粘結牢靠持久。
3、無需對不平基層進行專門處理，無需底涂，采用水泥砂漿與建筑基層滿粘結，抗破壞能力強，具有優異的防水功能，有效阻止液態水和水蒸汽進入結構中。
4、自粘瀝青具有較強蠕變性，對基層的變形適應能力強，能夠滿足多種施工環境要求。
5、良好的“自愈”功能，防止竄水現象的發生，同時能夠彌補混凝土只有剛性防水的不足，達到剛柔相濟的雙重防水效果。
6、可直接在潮濕或有潮氣的結構混凝土基層上施工，大大縮短工期，節約施工成本。
適用范圍
地下工程、地下車庫頂板、種植屋面、屋頂花園；地鐵、隧道工程、水池、屋面工程；有腐蝕及結構有較大變形部位的防水；其它對防水防潮有較高要求的倉庫、車間等。
施工工藝
工藝流程：清理基層→復雜部位附加防水層施工→刮涂水泥砂漿→鋪貼卷材→卷材收頭部位處理
注意事項
1、雨、雪天及五級以上大風天嚴禁施工。
2、施工環境氣溫不宜低于0℃。
3、施工過程中發生降水時，應做好已鋪卷材的防護工作。
包裝、運輸、儲存
1、產品儲存于干燥、陰涼、通風的倉庫；
2、運輸時防暴曬、尖銳物穿刺；
3、立放貯存只能單層，運輸過程中立放不超過兩層；
4、運輸時防止傾斜或橫壓，必要時加蓋苫布；
5、在規范儲存、運輸條件下，產品質保存儲期12個月。
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