極限真空
通過線性數學求解設計的裝配間隙和連續的壓縮方式,單泵可達到0.0075torr(1Pa)的極限真空。
耐腐蝕
使用耐強腐蝕的涂層材料;
通過氣鎮閥裝置降低腐蝕性氣體的分壓力,可防止腐蝕性氣體在泵腔內凝結,進一步提高耐腐蝕性能。
冷卻效果
經有限元換熱理論分析,采用符合流體動力學的螺旋形冷卻水套,熱交換率比較好,泵腔維持合理的低溫,避免涂層損傷,并降低危險物料的安全隱患。
節能
變螺距螺桿的設計,達到節能效果,可降低30%的電力消耗;
壓縮溫升低,泵腔無需額外氣體冷卻。
可靠的密封結構
唇形密封、機械密封和氣體密封,形成三重密封結構;
安裝專為干式真空泵設計的高性能機械密封;
優異的適當加壓的氣體密封裝置,進一步提高了齒輪油和被抽氣體之間的密封性。
流暢的排出構造
流道經優化設計,流程短,阻力小;
粉塵、液體處理能力優秀;
排出氣體的脈動減少。
齒輪油冷卻水套
保持較低的油溫;
防止因齒輪油高溫高壓產生漏油現象;
防止因高溫帶來的齒輪油性能降低。
氣鎮閥裝置的安裝
降低可凝組分的分壓力,防止因氣體的凝結引起的腐蝕。
干式無油無水,對過程介質無污染,物料便于回收;
單泵中高真空至大氣壓抽速穩定,可快速建立真空,極限真空度可達1Pa;
無排污,無污染,無廢棄處理成本;
免維護設計,運行維護費用極低,全生命周期成本極少;
泵腔內工件無接觸,穩定可靠,在工況嚴苛的化學和醫藥工業中表現良好。