鄭州立佳熱噴涂機械有限公司
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液壓桿目前主要有三類，煤礦井下用的液壓立柱，工程機械的液壓桿，江河環境的啟閉機液壓桿。這三種基本上都是采用傳統電鍍鉻技術對其表面進行防護，其中煤礦井下和江河環境的液壓桿面臨著問題是防護和耐磨，工程機械的液壓桿主要面臨的問題是耐磨。
液壓桿目前主要有三類，煤礦井下用的液壓立柱，工程機械的液壓桿，江河環境的啟閉機液壓桿。這三種基本上都是采用傳統電鍍鉻技術對其表面進行防護，其中煤礦井下和江河環境的液壓桿面臨著問題是防護和耐磨，工程機械的液壓桿主要面臨的問題是耐磨。
液壓桿目前主要有三類，煤礦井下用的液壓立柱，工程機械的液壓桿，江河環境的啟閉機液壓桿。這三種基本上都是采用傳統電鍍鉻技術對其表面進行防護，其中煤礦井下和江河環境的液壓桿面臨著問題是防護和耐磨，工程機械的液壓桿主要面臨的問題是耐磨。
液壓支架是綜合機械化采煤的配套設備之一，由于井下環境惡劣，立柱的表面常因腐蝕、碰傷而失效。隨著國家環保的要求，傳統的鍍鉻工藝正在被淘汰，立柱表面處理技術工藝是目前立柱生產廠家和維修企業面臨的一個重大難題。超音速火焰噴涂技術用于液壓支架立柱的制造與再制造，是替代傳統鍍鉻的技術工藝。
工程機械上的液壓支架一般在大氣環境下使用，頻繁的使用后，表面的鍍鉻層滿足不了耐磨的性能，采用超音速噴涂碳化鎢比鍍鉻層壽命提高5-10倍。
江河環境的液壓啟閉機，與水接觸，面臨著防銹，防腐蝕，以及泥沙沖蝕磨損等問題，也需要采用熱噴涂的工藝來更好的對液壓桿進行防護。
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