Ferrous Wear Meter ^plus

鐵磁性磨損顆粒測試儀^plus

 一、概述

Parker Kittiwake的鐵磁性磨損顆粒測試儀 (FWM) 給用戶提供了一種快速簡便的操作方式，可用來測試多種機械上取出的油樣中的鐵磁性磨屑，包括：在用的氣缸刮擦油，齒輪箱和軸承油等。持續監控油樣的鐵屑磨損水平能讓機械狀況的任何變化被迅速發現和采取糾正措施，節省您的停機時間和金錢，并防止更嚴重的損害發生。

儀器堅固耐用，簡單，易于使用，能在屏幕上顯示即時、準確的鐵磁性顆粒磨損量測試結果。它裝在一個便攜式手提箱內，它堅固的設計非常適于油樣的測試和分析，無論是在船上、現場或在實驗室里。

油樣裝入5ml測試管中再放入儀器內。無需樣品制備過程，鐵磁性磨損顆粒含量即被立即顯示到屏幕上。屏幕上顯示的圖形指令簡單易懂，對操作人員沒有過高的要求。

依據趨勢判斷，任何磨損水平的增高都能被監測到并采取適當的措施來減輕損害程度。機器的磨損在發生時就能被觀察到并且在需要時能立即進行維護，而非在一段時間之后再挽救，這能節省很多成本和人力。

二、特性

簡單的圖形用戶界面

快速測量鐵磁性磨損顆粒的ppm濃度值

可根據需要制定維護計劃

 三、優勢

降低運營成本

減少停機時間

減少廢油的使用

Parker Kittiwakes 公司出品的鐵磁性磨損顆粒測試儀^plus (FWM ^plus) 提供了一種測量鐵磁性磨損顆粒的新選擇。

選購備件包可用FWM^plus測試潤滑脂（這款套件與原FWM兼容，但限制在2500ppm范圍內）。它能容納25個樣品，是一種潔凈無污染的測試解決方案。運行測試只需要5ml潤滑脂樣品。

四、特性

無參考校準到期日（貼紙）

擴展測量范圍（0-15%）

符合ASTM D8120方法要求

規格

訂購信息

 在用刮擦油分析

考慮到航運業日益增長的財務壓力，省錢的途徑不僅在于節省燃料油，也在于節省汽缸潤滑油。即使節省10%或更少，也可以減少數萬美元的潤滑油成本。

FWM可用于優化海上船只的氣缸刮擦油進給速度，從而節省油耗，確保氣缸缸套和/或密封圈不會因氣缸潤滑不良而造成災難性損壞。

為了節省運營成本，船舶不得不在減速航行的環境下運行，以更低的速度運行船舶，從而降低發動機功率。這進而導致了氣缸內部的問題，燃燒過程產生的水蒸氣與硫化物相結合，凝結在缸套的內壁上，導致腐蝕性磨損，在業內稱之為冷腐蝕。

Parker Kittiwake提供了的測試工具，用于測量在用刮擦油的腐蝕鐵含量，FWM與Parker Kittiwake冷腐蝕測試工具(CCTK)一起使用，可以獲得氣缸工作條件的全貌。

冷腐蝕測試工具(CCTK)

CCTK提供了一個快速和簡單的船上測試方法，用來確定在用刮擦油中的非金屬鐵濃度。在不到5分鐘的時間內，從比較器單元直接讀出Fe²⁺和Fe³⁺濃度的組合值(ppm)。這一數值可以直接疊加到從FWM得到的讀數上，從而得到刮擦油樣品中總鐵(Fe, Fe²⁺和Fe³⁺)含量值。它相比于其他測試方法的單一的總鐵測量有很明顯的優勢，可以迅速發現由冷腐蝕引起的磨損和由金屬間接觸引起的磨損(刮擦、潤滑不足、密封圈破裂或損壞)，并立即采取正確的糾正行動。如果不知道總鐵含量的相關分布情況，這種明智的決策過程就會受到阻礙。

堿值測試（BN）

結合Parker Kittiwake數字型測試箱里的船用刮擦油殘余堿值測試，操作人員可以精細調整他們的運行機制來確保發動機運行在磨損水平、最少刮擦潤滑油進給率和總體來說成本的狀態下。

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