軸承結(jié)構(gòu)特性其由內(nèi)外圈組成,派生出基本滾道摩擦形式、PTFE自潤(rùn)滑滾道摩擦形式及寬內(nèi)圈滾道摩擦形式。
按照德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),確保形位公差達(dá)標(biāo)及內(nèi)在質(zhì)量控制;
材料純正;精選鋼廠優(yōu)質(zhì)軸承鋼;
加工機(jī)床精良保證產(chǎn)品精度等級(jí);
的加工工藝,增加了軸承的抗拉強(qiáng)度,同時(shí)也增加了耐磨性,有效避免了產(chǎn)品超載易裂問題;
優(yōu)選的磷化工藝:上海市府批準(zhǔn)的永星軸承磷化單位,磷化工藝優(yōu)良、保證了磷化層勻稱和厚度;
研發(fā)新型PTFE材料,耐磨試驗(yàn)擺動(dòng)25000次,磨損小于0.04mm,接近國(guó)際航空航天要求;
精度精良,滾道摩擦面曲率接觸磨合程度高達(dá)80%,提高了承載力、延長(zhǎng)了使用壽命;