物流冷庫分類，現在我們來講講物流行業的冷庫分類，根據使用性質不同可分為生產性冷庫、分配性冷庫和生活服務性冷庫三類。生產性冷庫是食品加工企業的重要組成部分，建在貨源集中的地區。魚、肉、禽、蛋、水果、蔬等容易易腐食品,經過適當加工后,送入冷庫進行冷加工，然后運往消費地區進行分配。其特點是冷加工能力大，貯存物品零進整出。分配性冷庫一般建在大城市或水、陸交通樞紐及人口密集的工礦區，為市場供應、運輸中轉而貯備食品時用。其特點是冷藏容量大、凍結能力小，適宜于多種食品的貯存。生活服務性冷庫是為調劑生活需要而臨時貯存食品時用，其特點是庫容量小、貯存期短、品種多、堆貨率低。 

       物流冷庫庫址和建筑設計要求要嚴格。倉庫冷庫應建筑在交通方便，水、電供應來源可靠的地方，庫址周圍應有良好的環境衛生條件，盡量避開工礦企業的有害氣體、煙霧、粉塵以及來自傳染病院等的污染源的位置。肉類、魚類、蛋類、奶類等加工廠的物流冷庫應布置在城市居住區夏季風向最小頻率的上風側，位于產地附近或商品集散方便的地方。建筑一般由冷加工及冷藏建筑、冷加工輔助建筑、交通運輸設施、管理及生活用房建筑和機房制冰間建筑等組成。物流冷庫包括溫度在0℃左右的冷卻間，溫度在-23～-30℃的凍結間,溫度在-12～-20℃的冷藏間，以及溫度在 -4～-10℃的貯冰間。 

       物流冷庫的平面布置應使工藝流程合理，路線短，不交叉，高、低溫分區明確，盡量縮小圍護結構的面積，柱網分布整齊，并考慮到擴建和維修方便。其平面一般成方形，多層冷庫常建成啞鈴式或單體式。啞鈴式將高溫庫和低溫庫分為兩個獨立的圍護結構體，中間以穿堂銜接，使用效果較好。單體式在高、低溫庫間用絕熱墻將樓板及地面分隔開，庫門與常溫穿堂相連接，庫門上設置空氣幕，以防止庫內冷空氣外溢。物流冷庫的墻體、天棚、地面都要鋪設導熱性低的材料，如稻殼、軟木、瀝青、*制塊等,作為絕熱層,以阻止外界熱流浸入庫內，增加熱負荷。為防止室外水蒸氣往絕熱層滲透，還需在絕熱層的高溫側鋪設滲透阻大的材料，如瀝青油氈等作為隔氣層。 

       物流冷庫結構要求：冷庫建筑從施工開始到設備安裝一般是在常溫下進行的，結構體系也處于常溫狀態；而冷庫投入使用后，其結構體系卻處于低溫環境中。由于溫差大而引起的結構體系變形比普通建筑大得多，因此物流冷庫必須進行溫度應力計算，以防止產生“冷橋”。地坪應采取防凍措施，以防止地基隆起而造成建筑物破壞。同時應選用抗凍性強的材料，以增強結構的耐凍性、耐久性。 

       小型物流冷庫的承重結構為梁板式結構，而大型多層冷庫多采用現澆鋼筋混凝土無梁樓蓋結構。近年來，預制裝配式的無梁樓蓋與用升板法施工的無梁樓蓋框架結構正在逐步推廣。冷庫的圍護墻體結構設計除滿足強度和穩定性外，還應保持絕熱層及隔氣層的連續性，使之符合建筑熱工要求。冷庫的屋面結構受太陽直接照射的時間較長，受氣溫變化的影響，會產生膨脹或收縮變形，宜采用預制構件，使變形在構件之間進行調整，從而減小總變形。為了防止因屋面伸縮對墻體產生的不利影響，可在屋面結構與墻體之間設計成滑動接觸面。物流冷庫設備由制冷機制冷，利用氣化溫度很低的液體（氨或氟里昂）作為冷卻劑，使其在低壓和機械控制的條件下蒸發，吸收貯藏庫內的熱量，從而達到冷卻降溫的目的。的是壓縮式冷藏機，主要由壓縮機、冷凝器和蒸發管等組成。

       按照蒸發管裝置的方式又可分直接冷卻和間接冷卻兩種。直接冷卻將蒸發管安裝在冷藏庫房內,液態冷卻劑經過低壓蒸發管時,直接吸收庫房內的熱量而降溫。間接冷卻是由鼓風機將庫房內的空氣抽吸進空氣冷卻裝置，空氣被盤旋于冷卻裝置內的蒸發管吸熱后，再送入庫內而降溫?？諝饫鋮s方式的優點是冷卻迅速，庫內溫度較均勻，同時能將貯藏過程中產生的二氧化碳等有害氣體帶出物流冷庫倉庫外。